井下人員精確定位系統(tǒng)技術(shù)一直以來(lái)備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注。針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上人員定位系統(tǒng)普遍存在定位精度低、同時(shí)識(shí)別多目標(biāo)能力不強(qiáng)、抗干擾性弱等缺點(diǎn)，研究定位精度高、能實(shí)時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)的人員精確定位系統(tǒng)，研究的重點(diǎn)是基于測(cè)距技術(shù)的定位算法和無(wú)線通訊防碰撞算法。

　　井下人員精確定位系統(tǒng)巡檢功能

 

　　人員管理軟件能夠通過(guò)傳輸接口實(shí)時(shí)采集各個(gè)識(shí)別分站傳送的數(shù)據(jù)。

 

　　井下人員精確定位系統(tǒng)自診斷功能

 

　　人員管理軟件能夠通過(guò)對(duì)采集的數(shù)據(jù)分析，實(shí)時(shí)顯示各個(gè)識(shí)別分站的工作狀態(tài)(在線與離線)，顯示采集的識(shí)別卡與識(shí)別分站的電壓狀態(tài)。

 

　　井下人員位置監(jiān)測(cè)與運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤

 

　　無(wú)論井下人員在身處何方，利用系統(tǒng)的人員跟蹤定位功能，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確獲得其當(dāng)前位置信息，人員身份信息，運(yùn)動(dòng)軌跡信息，各區(qū)域留駐時(shí)間。

 

　　井下機(jī)車設(shè)備位置監(jiān)測(cè)與運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤描述

 

　　可在井下車輛和重要設(shè)備上安裝標(biāo)識(shí)卡，隨時(shí)掌握它們?cè)诰碌奈恢煤瓦\(yùn)行路線，從而對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)度，最大限度地提高生產(chǎn)效率。實(shí)現(xiàn)無(wú)論井下車輛、設(shè)備在什么位置，利用系統(tǒng)的機(jī)車設(shè)備跟蹤定位功能，都能準(zhǔn)確獲得其當(dāng)前位置信息，車輛、設(shè)備信息，歷史位置信息，運(yùn)移軌跡信息，各地點(diǎn)停留時(shí)間。

 

　　井下人員精確統(tǒng)計(jì)與考勤

 

　　利用系統(tǒng)的井下人員考勤統(tǒng)計(jì)功能，能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)當(dāng)前的、歷史的井下人員的數(shù)量和具體準(zhǔn)確位置，統(tǒng)計(jì)人員日下井時(shí)間和次數(shù)，月下井時(shí)間和次數(shù)，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)下井人員的工作出勤和在崗考核。

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